一份來自WFSGI(世界體育用品企業(yè)聯(lián)合會(huì))委員會(huì)的報(bào)告顯示,發(fā)生在Fran Ventoso腿上的割傷以及Owain Doull腿和鎖鞋上的割傷,并不是由碟剎導(dǎo)致的。這個(gè)代表著品牌商權(quán)益的產(chǎn)業(yè)組織,回?fù)袅嗽谧罱P(guān)于公路碟剎的激烈討論中,認(rèn)為碟剎在職業(yè)競(jìng)賽騎行中十分危險(xiǎn)并且有可能導(dǎo)致割傷及燙傷的觀點(diǎn)。
前天,CPA(Professional Cyclists Association,職業(yè)自行車手協(xié)會(huì))向UCI發(fā)生警告,稱將不惜通過法律途徑去阻止碟剎系統(tǒng)對(duì)職業(yè)車手可能導(dǎo)致的傷害;而WFSGI(世界體育用品企業(yè)聯(lián)合會(huì))對(duì)此發(fā)表了一份聲明。
這份聲明包含了兩份WFSGI委員會(huì)的報(bào)告,一份是對(duì)2016賽季初Fran Ventoso在巴黎魯貝古典賽上受到的大腿處嚴(yán)重割傷的報(bào)告,一份則是對(duì)2017賽季初Owain Doull在環(huán)阿布扎比第一賽段鎖鞋被割破以及腳背也被割傷的初步報(bào)告,而這兩份報(bào)告都是針對(duì)于事件中車手認(rèn)為自己所受傷害是來自于碟剎的說法。
根據(jù)報(bào)告,F(xiàn)ran Ventoso所受的大腿割傷如果是由碟剎碟片導(dǎo)致則“不能合理解釋”,從他腿上的傷口形狀來看,被“未掛鏈條的牙盤大盤片”割傷是更合理的解釋。
而第二份針對(duì)上周環(huán)阿布扎比第一賽段Owain Doull的初步報(bào)告則得出結(jié)論稱,“Owain Doull鎖鞋被割穿是由碟剎造成”的可能性已經(jīng)被排除了,導(dǎo)致這種割裂傷口最大的可能性是,“被處于他左側(cè)的障礙物或其它東西”造成。
之前還有一種觀點(diǎn)認(rèn)為,在職業(yè)自行車賽的大集團(tuán)騎行中,當(dāng)同時(shí)存在兩種不同的剎車系統(tǒng)(碟剎和傳統(tǒng)夾器)時(shí),會(huì)因?yàn)閮烧咧g不同的剎車線性和制動(dòng)距離,導(dǎo)致車手對(duì)于安全距離把握的混淆和錯(cuò)覺,從而導(dǎo)致摔車,碟片可能造成的割傷和燙傷更是二次傷害。WFSGI的聲明對(duì)這個(gè)觀點(diǎn)也進(jìn)行了駁斥,認(rèn)為,即使是在碟剎系統(tǒng)未引入之前,由于車手們使用的輪組輪圈不同以及剎車塊的不同,剎車線性和制動(dòng)距離就已經(jīng)不同了。
外媒模擬Owain Doull當(dāng)時(shí)的情況
自從2016賽季初UCI宣布在職業(yè)自行車賽引入碟剎系統(tǒng)(試運(yùn)作)以來,關(guān)于碟剎系統(tǒng)的安全成為了時(shí)下最火熱的話題。2016年初當(dāng)Fran Ventoso在巴黎魯貝古典賽受傷后,UCI暫停了碟剎系統(tǒng)在職業(yè)競(jìng)賽的測(cè)試使用;而到了如今2017賽季,UCI重新啟動(dòng)這個(gè)項(xiàng)目,而當(dāng)Owain Doull在環(huán)阿布扎比上鎖鞋被割穿后,關(guān)于碟剎的安全討論又重新成為熱門話題之首。
出處:Cyclingweekly
編輯:劉劍璞
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金塔納:碟剎系統(tǒng)更重 不氣動(dòng)而且危險(xiǎn)
趕緊發(fā)明個(gè)更好的剎車系統(tǒng)
看起來好恐怖啊
目前還沒有更好的剎車系統(tǒng)吧
為什么又啟用呢?
確實(shí)很危險(xiǎn)啊
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