繼Citywalk之后，Cityride又出圈了！“Cityride”直譯過來就是城市騎行，雖然自行車騎行的出行方式已經(jīng)在生活中漸漸被淡化，但Cityride風潮的火爆興起，讓它搖身一變，披上了“時尚網(wǎng)紅運動”的新馬甲，在全網(wǎng)怒刷一波存在感。
夏末秋初，北京的傍晚已經(jīng)褪去了盛夏的燥熱，絲絲清涼的晚風給這座城市增添了更多浪漫。由于白天氣溫高，傍晚成了一天中騎行人數(shù)最多的時間段。夜騎長安街也成為了年輕人沉浸式感受城市氛圍的戶外運動新潮流。
“長安街又堵自行車了！‘鐵腚’也等不了啊！”
今年開始“夜騎長安街”的相關(guān)話題詞條席卷全網(wǎng)，從建國門到復興門這六公里的路段，已經(jīng)成了今年暑假北京最火爆的騎行路線。除了北京當?shù)鼐用?，還有不少外地游客專門高鐵直達北京，只為親身感受天安門前的晚風。
然而為何有越來越多的人加入到這項“網(wǎng)紅”戶外運動中呢？
蜂擁而至，Cityride究竟魅力何在？
超絕性價比
現(xiàn)如今年輕人的消費理念正在發(fā)生變化，不再單純的追求物質(zhì)和排面，而是更推崇高性價比的生活。騎行作為一種健康環(huán)保又能帶來獨特體驗的運動，剛好契合了當下年輕人的需求。其次，騎行的消費投入極其自由，你可以在下班的路上隨手掃一輛共享單車，僅花費1.5元就能自由穿梭于城市的大街小巷；你也可以購買一輛屬于自己的“戰(zhàn)車”，再精心準備好全套騎行裝備，成為整條街上“最靚的仔”?！安痪砼渲谩⒉粺X，成本不高，操作簡單”這不就是大家追求的“花小錢，多辦事”的快樂嘛？
社交新載體
“一個人可以騎得更快，而一群人可以騎得更遠。”有騎行愛好者這么說。今年，各地方積極舉辦主題多樣的全民騎行活動，各大社交平臺也接連發(fā)起“騎行計劃”，集聚了一批熱愛騎行的“同道中人”，讓Cityride的隊伍不斷壯大。每逢周末或工作日的晚上，約上三五好友，解鎖不同的騎行路線和玩法，感受城市的煙火氣，也成了年輕人的社交方式之一。
治愈新體驗
對于朝九晚五的上班族來說，每天途徑的只有從家到公司兩點一線的通勤路線，就連上下班路上的風景也都無暇感受。何嘗不試試戴上耳機，踩上踏板，漫無目的地暢游在城市的街頭巷尾，感受充滿“人氣”的街道，想停就停、想走就走，或許你就會在下個路口無意邂逅一些“小確幸”，治愈一天的疲憊。
Cityride爆火，自行車行業(yè)成為最大贏家
Cityride的持續(xù)升溫，也帶動了消費市場的活躍。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，我國自行車市場規(guī)模已達2353億，并持續(xù)保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。
2023 年中國自行車產(chǎn)量為4883萬輛，2024年第一季度，自行車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)產(chǎn)量731萬輛，同比增長15%。根據(jù)中國自行車協(xié)會的分析和預計，2024 年中國自行車行業(yè)生產(chǎn)總體將穩(wěn)步回升。
據(jù)天眼查最新數(shù)據(jù)顯示，中國現(xiàn)存自行車相關(guān)企業(yè)數(shù)量已接近500萬家，這一數(shù)字不僅彰顯了自行車行業(yè)的龐大規(guī)模，也預示著巨大的發(fā)展?jié)摿蜔o限的發(fā)展空間。
一輛合適的專業(yè)自行車是不少騎行愛好者的首選。京東數(shù)據(jù)顯示，2023年7月1日至8月10日，喜德盛、崔克、閃電、迪卡儂、JAVA成為京東平臺上熱銷的自行車品牌。公路自行車表現(xiàn)最為強勁，相較于去年同期，1000元至2000元公路自行車成交額增長180%；5000元以上的公路自行車成交額增長530%。如此可觀的數(shù)據(jù)，也給各大自行車品牌未來的市場發(fā)展帶來信心。
編輯：耀
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