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單側(cè)直裝3活塞剎車 禧瑪諾新專利曝光

禧瑪諾最近提交的專利申請描述了一個直裝的3活塞剎車。它位于后搖臂的內(nèi)側(cè)，與我們目前在山地車上看到的安裝位置形成鮮明對比。

新的剎車夾器通過適配器用螺絲固定在后叉部分，大概是為了防止夾器在施加制動器時旋轉(zhuǎn)。在某些版本中，適配器顯示有許多其他安裝點，其用途目前不太清楚。該專利的大部分文字描述了這種設(shè)計更具成本效益，而沒有提及功率或熱管理等性能優(yōu)勢。

從專利圖可以看出，剎車的碟片（圖中14）安裝在軸支架上（圖中62），其位置保持固定，這部位沒有活塞。另一側(cè)的剎車片（16）是由位于卡鉗內(nèi)側(cè)部分的三個活塞推動，它有一個磁背襯，可以將其耦合到一個磁鐵上，磁鐵似乎裝在三個活塞內(nèi)。

在整個專利文件中，僅顯示了后剎車。以這種方式安裝剎車的優(yōu)點是確保夾器與碟片的居中性。將夾器安裝在后搖臂上，有很大的容錯空間，方便用戶拆卸輪組時候不會碰歪碟片。

軸向安裝布置在摩托車中并不少見，但在自行車上卻非常罕見，不過Hope曾在90年代制造的浮動制動臂N°2剎車與此非常類似，當(dāng)時采用的是雙面單活塞設(shè)計。

目前，該設(shè)計似乎沒有真正的性能優(yōu)勢提及，它基本上是一種簡化和標(biāo)準(zhǔn)化自行車制動設(shè)置的方法，其中性能不是或許不是重點。未來可能用于通勤自行車中，因為實用性和可靠性是才是這種剎車的初衷。

編輯：濱