經(jīng)過兩年多的研發(fā),VAN RYSEL推出了其首款碳纖維輪組。VR 35適用于多功能性,而VR 50則最大化空氣動(dòng)力學(xué)性能。
VR 35:輕量與響應(yīng)性
對(duì)于追求輕量化且不犧牲響應(yīng)性的騎士來說,VR 35是理想的選擇,非常適合在爬坡時(shí)發(fā)起進(jìn)攻。
前輪重量:670克
后輪重量:820克
VR 50:更強(qiáng)的空氣動(dòng)力學(xué)性能
作為 VR 35的補(bǔ)充,VR 50面向那些喜歡在長距離騎行中保持35公里/小時(shí)以上速度并以沖刺結(jié)束的騎士。與VR 35相比,其空氣動(dòng)力學(xué)性能提升了 16%。
前輪重量:710克
后輪重量:850克
研發(fā)測試
CFD 研究 :通過計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)研究優(yōu)化輪組空氣動(dòng)力學(xué)性能,虛擬測試多種概念確定最佳結(jié)構(gòu)。
風(fēng)洞測試 :對(duì) VR 35和 VR 50進(jìn)行了單獨(dú)及裝車測試,模擬比賽條件,在不同風(fēng)角與速度下精確測量空氣動(dòng)力學(xué)性能。
編輯:銳影