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重塑騎行力量 靜藤新款迭代慣性-INERTIA系列輪組發(fā)布

3月11日，靜藤輪組品牌在浙江杭州成功舉辦了以“以極致之心，重塑騎行力量”為主題的新品發(fā)布會(huì)，正式推出了其新款迭代慣性-INERTIA系列輪組。此次活動(dòng)不僅展示了靜藤在輪組技術(shù)上的創(chuàng)新，還重新定義了他們?cè)谔祭w維輪組領(lǐng)域的價(jià)值標(biāo)桿。

靜藤，作為國(guó)內(nèi)首家將漢字融入LOGO的輪組品牌，一直以來(lái)都以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和高品質(zhì)的產(chǎn)品贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。此次發(fā)布會(huì)再次彰顯了靜藤對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)和用戶(hù)體驗(yàn)的極致追求。另外，靜藤不僅是國(guó)內(nèi)首家公開(kāi)推行兩年關(guān)懷售后政策的輪組品牌，還是唯一一家主動(dòng)發(fā)起兩次產(chǎn)品召回的國(guó)產(chǎn)輪組品牌，展現(xiàn)了其對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度。

在新品發(fā)布之前，靜藤還進(jìn)行了大規(guī)模的路測(cè)，他們不惜成本拿出了60套輪組進(jìn)行實(shí)測(cè)，通過(guò)多位測(cè)試車(chē)手的反饋進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，以確保新品的性能和質(zhì)量達(dá)到最佳狀態(tài)。

發(fā)布會(huì)當(dāng)天，靜藤邀請(qǐng)了眾多國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商和媒體朋友前往品牌總部參觀(guān)，深入了解靜藤輪組的生產(chǎn)流程和工藝技術(shù)。隨后，在靜藤工作人員的帶領(lǐng)下一行人來(lái)到杭州慕仁露營(yíng)地，一同見(jiàn)證靜藤新款迭代慣性-INERTIA系列新品發(fā)布。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，靜藤詳細(xì)介紹了新品的創(chuàng)新技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，同時(shí)強(qiáng)調(diào)了其在提升騎行體驗(yàn)方面的突破。

先來(lái)看看大家最為關(guān)心的重量，靜藤新款迭代慣性-INERTIA系列輪組此次共推出了兩種框高，分別是40和52框高。40框高的車(chē)圈重量為：320g/個(gè)，后者為365g/個(gè)，并將其裝在一對(duì)290g的24孔花鼓上。這一組搭配，使其做到了極致的輕量化表現(xiàn)，40框高的輪組重量為：1150g，52框高為：1230g。

連接花鼓與車(chē)圈的輻條及輻條帽，采用了定制的輻條和鈦合金輻條帽，每根輻條的重量?jī)H為：3.7g，輻條帽為：0.54g，重新定義‘輕’的意義。 

鈦合金輻條帽擁有優(yōu)異的耐腐蝕特性，能夠100%降低因汗液侵蝕和環(huán)境污染引起的腐蝕斷裂風(fēng)險(xiǎn)。

此外，INERTIA系列輪組搭配的此款花鼓， 輻條孔的破壞強(qiáng)度達(dá)4900N，使其強(qiáng)度得到保證?；ü膭?chuàng)新設(shè)計(jì)的齒圈棘齒結(jié)構(gòu)，完美解決23年客戶(hù)反饋的踩踏異響問(wèn)題。

車(chē)圈的材質(zhì)與工藝采用的是東麗T700+T800碳布制造而成，并優(yōu)化排疊方式。他們對(duì)其車(chē)圈還進(jìn)行160psi的胎壓測(cè)試，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了行業(yè)最高值。

靜藤還優(yōu)化了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用了不對(duì)稱(chēng)的偏心車(chē)圈，再配合優(yōu)秀的花鼓幾何設(shè)計(jì)。前輪碟剎側(cè)輻條張力達(dá)130KGF，支撐側(cè)輻條張力100KGF，前輪兩側(cè)張力為1.3:1。

后輪碟剎側(cè)的輻條張力為79KGF，驅(qū)動(dòng)側(cè)的輻條張力為130KGF，后輪兩側(cè)張力為1:1.65（公測(cè)版）。極小的兩側(cè)輻條張力差，帶來(lái)了良好的驅(qū)動(dòng)剛性和側(cè)向支撐剛性。

輪組的整體抗沖擊測(cè)試，破壞值超過(guò)100焦耳，是UCI標(biāo)準(zhǔn)的2.5倍。

輪圈的氣嘴孔位增加了凸臺(tái)，以更好的配合真空氣嘴使用。

發(fā)布會(huì)上的這對(duì)輪組由于是公測(cè)版本，搭配的還是原鈦合金色輻條帽。后面量產(chǎn)版本將會(huì)使用槍灰色鈦合金輻條帽，使其整體更加美觀(guān)。另外，他們還在輻條帽內(nèi)做了水性特氟龍樹(shù)脂的放松脫預(yù)處理。

靜藤新款迭代慣性-INERTIA系列輪組的發(fā)布，重新定義碳纖維輪組領(lǐng)域的價(jià)值標(biāo)桿。這是一款專(zhuān)業(yè)賽道級(jí)碳纖維輪組，它的誕生是針對(duì)那些追求高性能及輕量化的消費(fèi)者，為其提供卓越的性能。

靜藤新款迭代慣性-INERTIA系列輪組的發(fā)布，標(biāo)志著靜藤在輪組技術(shù)上的又一次飛躍。通過(guò)此次活動(dòng)，靜藤不僅展示了其強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，也進(jìn)一步提升了品牌在行業(yè)內(nèi)的知名度和影響力。未來(lái)，靜藤將繼續(xù)秉持“以極致之心，重塑騎行力量”的理念，為騎行愛(ài)好者帶來(lái)更多高品質(zhì)的產(chǎn)品和體驗(yàn)。

另外，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)知名業(yè)余車(chē)手施文通、FreeNova-靜藤車(chē)隊(duì)的尼古拉斯·馬利尼，以及用戶(hù)代表顧鑫雨分享其新品試用的使用感受。幾位都對(duì)靜藤新款迭代慣性-INERTIA系列輪組的實(shí)測(cè)表現(xiàn)都很滿(mǎn)意，一致認(rèn)為該款輪組的起腳響應(yīng)非常迅速，輪組的巡航也很出色。

靜藤輪組品牌今年還在國(guó)內(nèi)贊助了兩支車(chē)隊(duì)，分別是FreeNova-靜藤車(chē)隊(duì)和AEC-KMC女子車(chē)隊(duì)，他們將為兩支提供輪組上的支持，助力兩支車(chē)隊(duì)在男子賽場(chǎng)及女子賽場(chǎng)嶄露頭角。

同時(shí)，靜藤輪組品牌也開(kāi)始走向國(guó)際的舞臺(tái)，他們與意大利MBH BANK BALLAN CSB COLPACK TEAM達(dá)成合作伙伴關(guān)系，為職業(yè)車(chē)隊(duì)提供高性能的碳纖維輪組，以輕量化、剛性與空氣動(dòng)力學(xué)的卓越表現(xiàn)，助力車(chē)手在每一次爬坡、沖刺與攻堅(jiān)戰(zhàn)中發(fā)揮最佳實(shí)力。

靜藤新款迭代慣性-INERTIA系列輪組：
車(chē)圈材質(zhì)：東麗T700+T800碳布
花鼓重量：290g/對(duì)
花鼓孔數(shù)：24孔（1:1結(jié)構(gòu)）
輻條重量：3.7g/根
鈦輻條帽：0.54g/個(gè)
車(chē)圈重量：40框高（320g/個(gè)）、52框高（365g/個(gè)）
輪組重量：40框高（1150g/組）、52框高（1230g/組）
輪組售價(jià)：￥4680元 

靜藤售后政策及保養(yǎng)、保修說(shuō)明

編輯：耀