Banshee Bikes的產(chǎn)品更新周期貌似很長,盡管該品牌目前的自行車目錄以重型軟尾為重點,但他們認為是時候進入XC的領(lǐng)域了,因此Anomaly山地車架應(yīng)運而生。
這款硬尾又有別于常規(guī)XC,因為它的幾何形狀以及多處安裝孔,所以不僅能玩下坡賽道,也能長途旅行。車架支持的前叉行程范圍為100-150毫米,對于想要當(dāng)旅行車使用的人群來說,可以更換為硬叉。
Banshee已經(jīng)發(fā)布了4種前叉長度的幾何圖表,并進行了相應(yīng)的更改。Anomaly的幾何形狀并不是特別激進,短叉有助于提升操控。也就是說,Anomaly的速度應(yīng)該足夠穩(wěn)定,BB 下降非常低,堆疊數(shù)字高,并且每個尺寸都有典型的伸展范圍。對于那些希望將自行車推向更陡峭地形的人來說,簡單地增加前叉行程可以大大減少頭管角度,而不會使自行車的其他數(shù)字偏離太遠。
Anomaly采用鋁本色涂裝,表面的輕漆有助于防氧化,車架后叉部分進行了多處的鏤空設(shè)計,能夠減輕一些重量,可惜的是車架沒有使用UDH尾勾。Banshee 目前僅提供車架零售(包含碗組、座管夾、后桶軸),售價為999美元。
編輯:濱
這價格在國內(nèi)市場有幾個接受的