Esker推出了新款Howdy和Woodsy山地車,新車提供125毫米或140毫米行程選項(xiàng),這兩款自行車都配有鋁制或鈦合金前三角與鋁制后端配對(duì)。
在過(guò)去,該品牌的全避震山地車采用碳纖維前后三角,但新一代自行車已經(jīng)放棄了這一點(diǎn)。至于他們?yōu)槭裁醋龀鲞@種轉(zhuǎn)變,Eske的兼創(chuàng)始人Tim Kreuger表示:自Esker成立以來(lái),我們一直在悄悄地研究鋁制自行車。金屬車架的耐用性和價(jià)值主張很難爭(zhēng)論。通過(guò)開發(fā)過(guò)程,我們發(fā)現(xiàn)性能相當(dāng),并且還可以制作非??岬拟伜辖鹎叭恰?/span>
兩個(gè)車架都配有6061鋁制后三角,前三角可以選擇鈦合金選項(xiàng)。重量差異并不大,鋁合金版本車架為4.1公斤,而鈦合金版本為3.9公斤。車架的前三角區(qū)域預(yù)留了多處安裝孔,可以安裝水壺架、工具,甚至自行車旅行袋,長(zhǎng)途騎行也未嘗不可。
增大的輪胎間距、帶螺紋的73毫米中軸以及前后外部走線使維護(hù)變得容易。新車使用Orion懸架專利,該設(shè)計(jì)最初是為摩托車底盤設(shè)計(jì)的。短的4連桿設(shè)計(jì)圍繞同心中軸樞軸旋轉(zhuǎn),后膽由U形夾軛驅(qū)動(dòng)。58毫米的中軸軸承確實(shí)需要一個(gè)獨(dú)特的工具來(lái)執(zhí)行維修,但每輛自行車和車架都會(huì)附帶一個(gè)。
鋁合金車架售價(jià)2000美元,有3種涂裝可選,鈦合金車架版本售價(jià)為3500美元。
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10年玩車經(jīng)驗(yàn),山地轉(zhuǎn)型山馬,再轉(zhuǎn)型公路車,期間玩過(guò)無(wú)數(shù)的自行車和配件。大學(xué)四年在江浙地區(qū)各大賽場(chǎng)上披荊斬棘,畢業(yè)后義無(wú)反顧地在玩車的道路上越走越遠(yuǎn)。
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器材黨,鍵盤車手,旅游愛好者。一名做著攝像師工作的的攝影師,曾夢(mèng)想靠一臺(tái)相機(jī)走遍中國(guó)各地,如今想靠一臺(tái)相機(jī)到中國(guó)各地去掙錢。從事多年賽事攝像工作,因?yàn)椴粣蹖憟?bào)道而放棄攝影工作。